Cruzamento da Castelo Branco com a Parigot de Souza terá interdição total, em Umuarama

Uma nova interdição no cruzamento das avenidas Castelo Branco com Parigot de Souza e Flórida, na região central de Umuarama, começa nesta terça-feira (1º de setembro) para dar continuidade à ampliação do sistema de drenagem pluvial da cidade. Com o avanço das escavações, a passagem de veículos pelo local ficará inviável durante os próximos dias.

O trecho já enfrenta restrições desde o dia 17 de agosto, quando o trânsito foi bloqueado no final da avenida Parigot de Souza, nas imediações da rua Floraí. Na última quarta-feira (26), o cruzamento passou a operar com interdição parcial entre a Parigot de Souza e a avenida Apucarana, sentido Tiradentes. A partir desta terça, o bloqueio se torna total no cruzamento da Castelo Branco, na primeira quadra da avenida Flórida e em um trecho da rua Bahia, sentido à avenida Governador Ney Braga.

Obra deve durar ao menos 10 dias, diz secretário

Segundo o secretário de Obras, Planejamento Urbano e Projetos Técnicos, Renato Caobianco, o prazo de interdição depende do avanço dos serviços e das condições climáticas. "Não temos data fixa para liberar o tráfego no local, mas a estimativa é de pelo menos 10 dias de interdição. Neste período, os motoristas que trafegam pela área deverão procurar rotas alternativas, como as ruas Ney Braga, Dr. Camargo e Bahia, no trecho não interditado, e a avenida São Paulo", orienta o secretário.

Caobianco explicou ainda que a liberação do cruzamento está condicionada ao cronograma da obra. "A liberação desses trechos vai depender do andamento dos serviços de escavação, implantação dos tubos e recuperação do pavimento", completou. As interdições contam com supervisão da Secretaria Municipal de Segurança, Trânsito e Mobilidade Urbana (Sestram) e da Guarda Municipal, com sinalização e indicação de rotas alternativas nos pontos afetados.

Maior obra de drenagem da história recente da cidade

A interdição faz parte da instalação de tubos em Polietileno de Alta Densidade (PEAD), material resistente à corrosão e com execução mais rápida que as tradicionais galerias em concreto. Segundo a prefeitura, a nova rede vai aumentar significativamente a capacidade de escoamento de água das chuvas na região central, reduzindo os alagamentos que historicamente causam transtornos e prejuízos no comércio e na circulação da área.

O prefeito Fernando Scanavaca classifica a iniciativa como a maior obra de drenagem pluvial da história recente de Umuarama, com investimento de R$ 16,5 milhões. Ao todo, a nova rede terá 1.460 metros de extensão e 2.539 metros de tubulação de grande capacidade, percorrendo a avenida Castelo Branco, a avenida Flórida, as ruas Bahia e Ney Braga, a avenida Paraná, a avenida Brasil e a rua Dr. Rui Ferraz de Carvalho, seguindo até o Bosque Uirapuru e finalizando na avenida São Pedro, após cruzar parte do Estádio Lúcio Pipino.

A prefeitura informou que todas as etapas da obra serão divulgadas ao longo do processo, com o objetivo de reduzir os impactos tanto para motoristas quanto para moradores e comerciantes das áreas afetadas pelas interdições.