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Obras de duplicação da PR-323 em Umuarama seguem cronograma, diz governo

Governo do Estado espera resolver o principal gargalo logístico para quem chega ao município por Guaíra ou de Maringá

Postado em 21/07/2021 às 09:51 |

A modernização do Trevo Gauchão e de 4,4 quilômetros da rodovia vão atualizar uma estrutura projetada nos anos de 1980 (Foto: AEN)

A execução das obras de duplicação da PR-323 em Umuarama segue dentro cronograma, com previsão de entrega para março de 2022, segundo o Governo do Estado. A modernização do Trevo Gauchão e de 4,4 quilômetros da rodovia vão atualizar uma estrutura projetada nos anos de 1980 e que não comporta mais o tráfego na região.

“Estamos diante de uma das obras mais importantes do Estado. Um investimento de mais de R$ 60 milhões que trará mais segurança e mobilidade a todos que moram e trafegam pela PR-323”, destacou o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex.

A região que recebe as obras tem um complexo industrial. As melhorias vão beneficiar as empresas e os trabalhadores locais, além de melhorar a segurança e agilidade do tráfego.

Obra

Localizado a poucos metros do Aeroporto Municipal Orlando de Carvalho e do Parque Industrial, o Trevo do Gauchão vai dar lugar a um viaduto de duas alças. Também será realizada a duplicação da PR-323 até o trevo de acesso a Mariluz, que dará lugar a mais uma interseção em desnível, no entroncamento com a PR-468.

Na altura do trevo, no km 300, a rodovia será rebaixada de 7 a 8 metros, preservando o alinhamento e os acessos dos empreendimentos que ficam nas margens, e fazendo com que as trincheiras de acesso passem por cima da rodovia.

No trevo de acesso à Mariluz (PR-468) haverá outro viaduto para dar maior mobilidade de retorno para os veículos. Diferente do acesso ao Gauchão, nesse ponto, o chamado km 304, a PR-323 passará por cima da obra da trincheira, possibilitando que as marginais fiquem no nível atual.

No trecho de 4,4 quilômetros haverá a duplicação e vias marginais. Após a trincheira no acesso a Mariluz ainda haverá uma extensão da obra por 700 metros, com encerramento previsto para o km 304,1 da PR-323.

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